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    走凤起东路,去下沙最快20分钟
    ——凤起东路周四通车,沿着凤起东路到头,右拐到塘工局路,再走沿江大道到下沙
    发表日期:2014-12-10

    2014-12-10 钱江晚报 A1-2版

    本报通讯员 张佳英 本报记者 施雯

    凤起路跨过贴沙河以东的这段道路,叫做凤起东路。这条大路一直往东,通到近三堡船闸的三新路时,就断了头,只有一条双向两车道的景御路与之衔接,多年来,这一带的交通都很成问题。

    昨天,钱江晚报记者从杭州市运河综保委了解到,沟通主城区、钱江新城至下沙的便捷道路——凤起东路,12月11日(本周四)就要正式通车了。

    将三堡景御路拓宽、更名

    走凤起东路,20分钟可到下沙

    凤起东路位于杭州市东南部,西起三新路,东至塘工局路,是一条东西向城市交通次干道,全长约1560米, 红线宽42米,双向6车道,设计车速60公里,是在原有三堡景御路的基础上扩建而成的。

    原先,沿着凤起东路一直往东走,到了与三新路的交叉口,凤起东路就断头了。

    如果要继续往东走,得过红绿灯,拐到左前方的景御路,这是一条双向两车道的拥挤小道,贯穿着三堡的几个人口密集的居民区,一直通到了运河边,站在路边都能看到三堡船闸和在建的三堡排涝工程。

    这里是大运河和钱塘江贯通的地方,运河在此已经分成两个河道,上面跨有两座混凝土桁架桥,非常老旧,左右车道是完全隔离开的,不到5米宽,都是单行道,机非混行。

    “这一带的居民,如果想要到市区,坐公交车只能绕行,很不方便。加上桥的通行能力较差,一到上下班高峰,就很拥堵。”市运河综保委负责人介绍,凤起东路一旦打通,对运河两岸的居民来说,会便利很多。

    凤起东路是沟通主城区、钱江新城至下沙的便捷道路,也是省、市重点“治堵”项目。它的打通,不仅拉近了主城区与钱江新城的距离,也让主城区多了一条通向下沙的便捷道路,改善了东部地区的交通。

    “沿着凤起东路到头,右拐到塘工局路,然后走沿江大道到之江路,快的话,20分钟就能到下沙。凤起东路的打通,对缓解下沙进出城的交通也挺有帮助。”该负责人说。

    凤起东路跨运河桥

    运河杭州段首座斜拉桥

    跨运河桥地处三堡船闸,是运河杭州段过航最繁忙的区域。

    凤起东路工程的关键节点是跨运河桥梁的建设,这条主跨近200米、塔高约70米的单塔双索面斜拉桥,桥型结构新颖,外形靓丽,是运河杭州段唯一一座斜拉桥,更是京杭运河(杭州段)与钱塘江交汇处的亮点。

    斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系,主要由索塔、主梁、斜拉索组成。

    白色的索塔和蓝色的斜拉索,这美美的桥梁让人想到了大上海的南浦大桥,在杭州,类似的桥梁还有钱江三桥、文晖大桥。新建的这座斜拉桥,是京杭大运河杭州段的第一座斜拉桥。